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常見修復離心泵殼體裂紋的方法以及修復多級泵葉輪的方法

點擊：1449 日期：2020-08-10 選擇字號：小 中 大
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常見修復離心泵殼體裂紋的方法以及修復多級泵葉輪的方法
      離心泵殼一般都是用灰口鑄鐵鑄造。灰口鑄鐵具有良好的鑄造和切割性能，價格便宜，但是含碳量高、材質脆性大、含雜質多，因而抗拉強度低，缺乏塑性和韌性，在運輸、運行等過程中，有可能產生裂紋，甚至局部損壞。

      1、修復離心泵殼體裂紋的常用方法：
        1）熱補焊法
        熱補焊工藝復雜，適用于受力較大或形狀變化較大的部件。在施焊前，將泵殼放在耐水磚做成的鑄型內，內覆黃沙，四周放上木炭或焦炭，對泵殼進行預熱，時間為2-5h。預熱時應使溫度逐步上升，逐漸加熱到500。c左右，使泵殼紅透，然后將泵殼需焊部位露出，其余部位用石棉板蓋起來，再用鑄鐵焊條或不銹鋼焊條氣焊。焊完后，泵殼在爐內自然緩冷，退去內應力。
        2）冷補焊法
        冷補焊工藝，在焊前不必特殊預熱，焊時不必加熱，可全方位焊接，可簡化工藝，節省加熱設備，降低成本，改善焊接條件，焊件基本不變形，殘余應力小。
        冷補焊修復工藝介紹如下：
       （1）焊接坡口，在泵殼裂紋前端5mm處打乒Smm、深l5-20mm的止裂孔。用角向砂輪將裂紋挖除成V形或U形坡口，深10～20mm，寬15-20mm，坡口內應圓滑、干凈。用角向砂輪在坡口的補焊區周圍1OOmm以上的寬度磨出金屬光澤表面。
      （2）焊接材料選用鎳鐵合金焊條，焊條須烘干，除去藥皮水分，防止施焊時產生氣孔。
      （3）焊接前用氧一乙炔焰把坡口及坡口周圍200mm處加熱到l50℃左右，除去坡口內的有機物和水分，防止補焊時產生氣孔、夾渣等缺陷，同時使泵殼修補區溫度均衡，防止因溫差應力而產生裂紋。待工件冷卻到40-60℃時開始焊接。
      （4）施焊時，采用較小電流、間斷的短弧，使泵殼熱影響區盡可能小，防止產生收縮裂紋。
      （5）每焊完一段后，在電弧剛剛熄滅、焊道尚在紅熱狀態時，用尖手錘快速錘擊焊道，用外力助其塑性延伸而降低熱應力，提高致密性，同時將殘渣清理干凈。
      （6）焊補完成后，應立即用石棉布對泵殼進行保溫，使其緩冷到室溫即可。
       3）環氧樹脂玻璃絲布粘貼法：
       環氧樹脂黏合強度高，韌性強，耐水性好。用環氧樹脂玻璃絲布粘貼法對泵殼裂縫或局部破損修復，具有成本低、效率高、勞動強度小、現場易施工的優點。修復工藝如下。
     （1）表面處理  先用細鑄鐵焊條在泵殼表面點焊拉毛，磨光機打磨泵殼表面，清除表面的污物及焊渣，然后用稀硫酸和丙酮將泵殼表面清洗兩遍，清除表面的鐵銹、油脂和油垢，做到表面潔凈、無浮灰、無油污、干燥。
     （2）襯板制作  若是修補泵殼局部破損，則需在泵殼的內壁作襯板，同時用工具固定。主要作用是防止環氧樹脂在修補時流淌，同時作為環氧樹脂粘貼玻璃絲布的襯板。    
     （3）環氧樹脂配制  配制方法同修復葉輪時一樣，環氧樹脂不能太稀，防止粘貼時環氧樹脂流淌。
     （4）粘貼先用羊毛刷蘸取環氧樹脂刷涂泵殼表面，然后剪取首張玻璃絲布，寬度比泵殼裂縫或局部破損區寬20～30cm左右，貼在泵殼上。若泵殼局部破損較大，可在玻璃絲布中粘貼細金屬網，增加強度。貼時用手或尖錐輕輕推拉，擠出中間的氣泡，同時用刮板輕輕刮平壓實，再刷涂環氧樹脂。在粘貼3層玻璃絲布后，等待3～5h，讓環氧樹脂固化后再繼續。粘貼層厚視裂縫長度或破損程度而定。
     （6）養護，修復后將泵殼放在20～30℃及相對濕度較低的環境下，慢慢養護48h。
     （7）質檢對修復后的泵殼進行質量檢查，重點檢查環氧樹脂表面是否有裂縫、接合處是否有脫殼翹邊、環氧樹脂玻璃絲布強度以及黏結的幾何形狀。




  多級離心泵由于受泥沙，水流的沖刷，介質的腐蝕，水泵葉輪會逐漸磨損、腐蝕。葉片表面常形成溝槽或條痕，或受空蝕破壞，葉片出現蜂窩狀的孔洞，甚至穿孔。如果葉片鑄造時就帶有氣孔、砂眼或夾渣，運行后表面容易出現氣孔，甚至裂縫。水泵葉輪的修復有多種方法，葉輪汽蝕修補的方法較多，如采用ARC高分子復合材料涂護、粉末噴涂(焊)、環氧樹脂涂護以及橡膠、尼龍復合材料修補等，還有采用不銹鋼鑲嵌、堆焊等。采用環氧樹脂高分子材料涂護具有施工方法簡單、價格低廉等優點，而且效果好。通過優化配比，有針對性地調整材料的性能指標，顯示出高強度的粘接力和吸收沖擊能量的韌性，具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強度和硬度。
      多級離心泵葉輪的常見修復方法：
        1、銅絲修補法
    對于針孔狀的汽蝕，只要其孔洞沒有連接成片，可用紫銅絲打人針孔，用銼刀銼光即可。處理前要先用磨光機清除葉片表面鐵銹、污物，然后用氧一乙炔焰吹除氣孔內雜物，再向孔內填充適當粗細的紫銅絲，同時用尖手錘敲擊，將紫銅絲擠壓、擠實到孔中，最后用銼刀銼平。
        2、氣焊修補法
        將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃，在補焊處掛錫，再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到需要修復的溝槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆蓋保溫，讓葉片緩慢冷卻，以免產生裂紋。焊補后用銼刀按原有輪廓線進行加工修整。
        3、速成鋼修補法
        速成鋼是一種固化前為膠泥狀的粘接修補劑，固化后的強度高、硬度高、不收縮、不銹蝕，適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補，具有較強的黏合效果。修補前，將擬修補處周圍的浮銹、污物等清理干凈，并粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體，將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1～2min)，達到發熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前，用力粘牢到修補處，并隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實，增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化后，用銼刀銼平。
        4、環氧樹脂修補法
        按配合比、順序取適量環氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時注意膠黏劑的黏稠度，適量添加丙酮用量。配制好的環氧樹脂最好在20-30min內用完。用羊毛刷蘸取環氧樹脂，刷涂葉片表面砂眼、氣孔處，刷涂時用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡，盡量涂勻涂實，同時用刮板輕輕刮平壓實。待環氧樹脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。最后一遍涂刷時，務必使葉片表面光滑平順。涂刷結束后，葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環境下，慢慢養護48h。待環氧樹脂完全固化后，用銼刀或磨光機對葉輪輪廓線以及面層上的凸起進行修整。

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