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消防泵都會出現什么樣的故障，柴油機消防水泵性能參數

點擊：1639 日期：2020-03-30 選擇字號：小 中 大
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消防泵都會出現什么樣的故障，柴油機消防水泵性能參數
　通常消防泵在檢修過程中，消防泵故障的診斷是一個關鍵的環節，以下給出幾種常見故障及消除措施，供大家有的放矢地進行消防泵故障的診斷。 
　　1、無液體提供，供給液體不足或壓力不足 
　　1）泵沒有注水或沒有適當排氣 
　　消除措施：檢查泵殼和入口管線是否全部注滿了液體。 
　　2）速度太低 
　　消除措施：檢查電機的接線是否正確，電壓是否正常或者透平的蒸汽壓力是否正常。 
　　3）系統水頭太高 
　　消除措施：檢查系統的水頭（特別是磨擦損失）。 
　　4）吸程太高 
　　消除措施：檢查現有的凈壓頭（入口管線太小或太長會造成很大的磨擦損失）。 
　　5）葉輪或管線受堵 
　　消除措施：檢查有無障礙物。 
　　6）轉動方向不對 
　　消除措施：檢查轉動方向。 
　　7）產生空氣或入口管線有泄漏 
　　消除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。 
　　8）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中 
　　消除措施：檢查填料或密封并按需要更換，檢查潤滑是否正常。 
　　9）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足 
　　消除措施：增大吸入水頭，向廠家咨詢。 
　　10）底閥太小 
　　消除措施：安裝正確尺寸的底閥。 
　　11）底閥或入口管浸沒深度不夠 
　　消除措施：向廠家咨詢正確的浸沒深度。用擋板消除渦流。 
　　12）葉輪間隙太大 
　　消除措施：檢查間隙是否正確。 
　　13）葉輪損壞 
　　消除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。 
　　14）葉輪直徑太小 
　　消除措施：向廠家咨詢正確的葉輪直徑。 
　　15）壓力表位置不正確 
　　消除措施：檢查位置是否正確，檢查出口管嘴或管道。 
　　2、消防泵運行一會兒便停機 
　　1）吸程太高 
　　消除措施：檢查現有的凈壓頭（入口管線太小或太長會造成很大的磨擦損失）。 
　　2）葉輪或管線受堵 
　　消除措施：檢查有無障礙物。 
　　3）產生空氣或入口管線有泄漏 
　　消除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。 
　　4）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中 
　　消除措施：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。 
　　5）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足 
　　消除措施：增大吸入水頭，向廠家咨詢。 
　　6）底閥或入口管浸沒深度不夠 
　　消除措施：向廠家咨詢正確的浸沒深度，用擋板消除渦流。 
　　7）水泵殼密封墊損壞 
　　消除措施：檢查密封墊的情況并按要求進行更換。 
　　3、消防泵功率消耗太大 
　　1）轉動方向不對 
　　消除措施：檢查轉動方向。 
　　2）葉輪損壞 
　　消除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。 
　　3）轉動部件咬死 
　　消除措施：檢查內部磨損部件的間隙是否正常。 
　　4）軸彎曲 
　　消除措施：校直軸或按要求進行更換。 
　　5）速度太高 
　　消除措施：檢查電機的繞組電壓或輸送到透平的蒸汽壓力。 
　　6）水頭低于額定值。抽送液體太多 
　　消除措施：向廠家咨詢。安裝節流閥，切割葉輪。 
　　7）液體重于預計值 
　　消除措施：檢查比重和粘度。 
　　8）填料函沒有正確填料（填料不足，沒有正確塞入或跑合，填料太緊） 
　　消除措施：檢查填料，重新裝填填料函。 
　　9）軸承潤滑不正確或軸承磨損 
　　消除措施：檢查并按要求進行更換 。 
　　10）耐磨環之間的運行間隙不正確 
　　消除措施：檢查間隙是否正確。按要求更換水泵殼和/或葉輪的耐磨環。 
　　11）泵殼上管道的應力太大 
　　消除措施：消除應力并廠家代表咨詢。在消除應力后，檢查對中情況。 
通常消防泵在檢修過程中，消防泵故障的診斷是一個關鍵的環節，以下給出幾種常見故障及消除措施，供大家有的放矢地進行消防泵故障的診斷。

　XBC基本型機組由柴油發動機、底架、散熱水箱及風扇、高彈性聯軸器、水泵、柴油箱和控制屏等設備組成。水泵通過高彈性聯軸器或膜片式聯軸器與柴油機直接聯接，共同安裝于公共槽鋼底架上。發動機的冷卻由發動機驅動風扇對散熱水箱進行冷卻。整個冷卻系統構成閉式循環，水箱也安裝在底盤上。控制屏與機組采用分體式，兩者通過控制電纜、信號電纜、動力電纜連接。柴油機功率在200KW以下的機組油箱直接安裝于機組上，大于200KW的機組采用分體式油箱。基本型機組適用于具有倒灌水源的消防系統。


　　如消防系統要求泵組具有引水功能，則在基本型機組的基礎上可加裝自動引水裝置。該裝置可實現自動引水和自動脫離，并符合GB6245-98(消防泵性能要求和試驗方法)中規定的引水時間、小型柴油抽水機。


　　三.柴油機消防泵組的安裝


　　注：柴油機組安裝前請先查閱有關柴油機、自動控制柜和水泵的使用說明書。


　　1.機房面積及高度：


　　機組在機房內安裝后，應在機組兩側及前方(風扇水箱端)至少留有750mm通道，以便操作人員巡視和一般維護。


　　機房高度根據機組高度及是否有起重設備諸因素，取4-6M(有效高度)。


　　2.機組基礎：


　　機組基礎主要有三個作用，支承整個機組的質量，確保機組處于水平狀態，吸收振動。機組基礎采用混凝土結構。一般而言基礎長、寬為機組底盤長、寬尺寸單邊增加150-250mm，深度為300-600mm。地腳螺栓伸出水平面高度應在螺栓直徑的2倍左右。


　　3.機房通風及清潔：


　　采用自然通風的機房須有足夠尺寸的通風口和排風口，其位置必須保證在溫度限制范圍內有足夠的新鮮空氣供給柴油機燃燒。供水散熱器帶走循環冷卻水的熱量(閉式)，帶走機組表面散發的熱量。如自然通風不滿足要求時，可采取強制通風的方法，在通風口加裝進風機和排風機。風機規格和機房進出風口位置選擇應能為柴油機提供足夠的冷空氣，同時帶走機房內的熱空氣。機組最小進風量應在柴油機進氣量的6-7倍。


　　為了便于保持機房的環境清潔，可在機組基礎的中部布置凹槽，在機組基礎四周布置下水道，以便于沖洗污水和柴機油。


　　4.排氣管及消音器的布置：


　　排氣管須接至室外，為了避免排氣管的大量熱量散在室內，排氣管可用石棉材料包裹。同時這樣也可起到降噪和保護操作人員的作用。排氣管內徑在管線長5m以內時，按柴油機排氣管內徑。超過5m時。每提增5m，排氣管內徑增加10-15%。整個排氣管線彎頭應盡可能減少，彎頭半徑須大于排氣管外徑的2.5倍。對管路支撐應避免管路系統的振動，應減少管路對柴油機的外加力。

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