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消防泵,離心泵兩者之間存在什么樣的差異呢,柴油機水泵的構造特點
點擊:1716 日期:2020-02-09
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消防泵,自吸泵是指吸入管不需要充水,但在泵體條件下泵體內必須有足夠的水,具有自動排除氣體吸入管的功能,在短時間內進入正常工作后。泵必須在初始啟動前充入足夠的水,然后留在泵里的水將開始工作。
1)啟動前,自吸離心泵首次啟動泵時應向泵體注入一定量的啟動循環水;離心泵必須同時充入進水管和泵體,或使用輔助裝置將空氣泵入進水管內。
(2)在該裝置上,自吸離心泵只在進水管的下端和無底閥安裝過濾器,離心泵必須安裝在進水管的底部,或在出口處裝有抽吸裝置。
(3)運行時,性能參數相同的泵一般比離心泵效率低,汽蝕性能差。三個過程必須在氣液混合式自吸離心泵的操作完成:在葉輪和葉輪的氣體也進行了。為了有效地分離氣體液體,分離的水不斷返回到葉輪返工。
根據水、氣混合的不同部位,氣液混合自吸離心泵分為內混式和外混合式。氣液分離室中的水回流到葉輪入口,葉輪入口的氣體和水的混合物稱為自吸離心泵。氣液分離室中的水回到葉輪出口,氣體和水混合在葉輪的外緣。
柴油泵的結構特點:泵殼采用鑄鐵或鋁合金制造,泵蓋和墊片安裝在泵殼背面,泵殼密封。泵蓋與水套連接。泵殼的進口用橡膠軟管與散熱器發射室連接。由于膠管與出水管連接,泵殼上部與旁通管連接。當冷卻水溫度較低時,出水管內的冷卻水進入泵內。
泵殼內部是葉輪的車間。它分為兩部分:水室和出口室。進出口與進口和出口相連。出口室的圓面呈螺旋形,提高水泵的效率。進氣室與出口室有一個平衡孔。為了改善進水室內的水壓,減少進氣室內氣泡的產生。
鑄鐵葉輪采用后彎葉片,利用泵軸的切削平面和后端定位連接,螺桿緊固。葉輪內有三個孔,使泵工作前后葉輪的壓力平衡有助于改善泵水。有的水泵葉輪具有塑壓,質輕,耐腐蝕性好。有些葉片是徑向的,其中一些是短的和長的,其中一半可以延伸到腔室以增加進入部分。
泵軸在殼體上支承有兩個軸承,軸承內充滿潤滑脂,軸承位于它們之間。軸承前端設有用于固定軸承的卡環,以避免風扇轉動泵軸向前時產生的軸向力。泵軸上設有水潑環。水封漏水時滲入的水被水拋出環堵住,被拋到檢查孔上,以免損壞軸承。為了減輕甩水的負擔,在泵軸上做一個水槽。軸承為單側密封,油封端面應安裝在軸的兩端。當油腔充滿油脂時,為了避免油封損壞,殼體中的一個特殊的孔與大氣相連接,使空氣和油在注入油時溢出。
為防止進水口的冷卻水沿泵軸泄漏,水泵軸的進水口設有自封水封。它由水封墊圈、水蓋碗和彈簧組成。密封和水封杯套在軸上,墊圈凸出部分的卡在泵殼的水封間隙上,水蓋碗與彈簧之間壓緊墊圈和鋼制水封環,以防止前端面的泄漏。為了提高密封效果,在水封環的兩端壓上一個環形槽。葉輪的前端壓在膠木墊圈上,橡膠墊圈經過潤滑密封。加工尺寸保證水封彈簧具有一定的預緊力,使橡膠墊片薄且仍具有密封能力。
有些泵采用緊湊的軸承內圈,軸的結構,兩端密封,泵油一次潤滑,不再使用。
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